Honda Civic – возвращение фамильных черт
Многие автомобилисты стали подмечать, что с эволюцией автомобилей «Хонда Сивик» тенденция развития данных авто больше сводится к обеспечению комфортной обыденности, учитывая, что ранее он слыл довольно азартным видом транспорта.
Разработчики сделали все для хонда сивик таким образом, что у фанатов данной марки просто опустились руки – автомобиль стал «спокойным» и основательно «приземленным». Обратив внимание на данное упущение, «хондовцы» спохватились и принялись поправлять дела.
Новая модель Honda Civic вернула себе те фамильные черты, которые некогда сделали ее известной. Мало того, данный автомобиль полностью развеял мнение о том, что он является хоть и очень качественным, но довольно заурядным маленьким «японцем».
Подняв капот карбоновый на honda civic, можно пронаблюдать алюминиевый двигатель мощностью 140 л.с. и общим объемом 1,8 литра. По сложившейся традиции, данный силовой агрегат имеет 16 клапанов, систему i-VTEC и один распределительный вал. Стоит отметить, что подхват у новой модели данного автомобиля, при включении системы, стал менее резким и неожиданным. В соответствии с чем, складывается такое впечатление, что мотор стал более эластичным в общем и целом.
Сивик «автомат» способен набрать 100 км/ч за считанные 9,5 секунд. Конечно, на сверхскоростной болид, данный показатель не тянет, но для обыденного городского потока автомобилей этого вполне достаточно.
Приятное впечатление производит внешний осмотр данного автомобиля. Классика форм в строгих тонах умело переплетена со свежими нововведениями дизайнерской мысли. Обновленный Honda Civic стал слегка приземистым и значительно раздался в ширь. Стоит отметить, что при данных трансформациях он ощутимо прибавил на задней и передней колеях.
Не стоит забывать об интерьере данного авто. Он приведен в полное соответствие внешности Honda Civic – такой же функциональный и яркий. На приборной панели первое что бросается в глаза – градиентный сине-белый бэкграунд в центре единственного круглого прибора на панели – тахометра. Радует глаз легкая бело-голубая подсветка салона данного авто.
Что касается обивки салона, то она оказалась достаточно старомодной – задние сидения данного автомобиля очень схожи с плюшевым диваном, обреченным на постоянный сбор мелкого сора и пыли. Насколько спереди салон выглядит современно, настолько задняя его часть - архаично.
Багажник в обновленном Honda Civic по своей конфигурации напоминает не высокое, но глубокое «дупло» вместимостью 340л. Уложив в него вещи, придется приложить усилия, чтоб дотянуться до них в последствии.
Несмотря на некоторые недочеты в дизайне этого авто, по управляемости, по замечательному разгону, по особой остроте руля – это отличный автомобиль седана гольф-класса для комфортной езды в условиях городских дорог.
10 интересных фактов о советских автомобилях
Nissan скрестил автомобиль и мотоцикл
Самый быстрый автомобиль-амфибия
Рейтинг самых качественных автомобилей
Разработчики сделали все для хонда сивик таким образом, что у фанатов данной марки просто опустились руки – автомобиль стал «спокойным» и основательно «приземленным». Обратив внимание на данное упущение, «хондовцы» спохватились и принялись поправлять дела.
Новая модель Honda Civic вернула себе те фамильные черты, которые некогда сделали ее известной. Мало того, данный автомобиль полностью развеял мнение о том, что он является хоть и очень качественным, но довольно заурядным маленьким «японцем».
Подняв капот карбоновый на honda civic, можно пронаблюдать алюминиевый двигатель мощностью 140 л.с. и общим объемом 1,8 литра. По сложившейся традиции, данный силовой агрегат имеет 16 клапанов, систему i-VTEC и один распределительный вал. Стоит отметить, что подхват у новой модели данного автомобиля, при включении системы, стал менее резким и неожиданным. В соответствии с чем, складывается такое впечатление, что мотор стал более эластичным в общем и целом.
Сивик «автомат» способен набрать 100 км/ч за считанные 9,5 секунд. Конечно, на сверхскоростной болид, данный показатель не тянет, но для обыденного городского потока автомобилей этого вполне достаточно.
Приятное впечатление производит внешний осмотр данного автомобиля. Классика форм в строгих тонах умело переплетена со свежими нововведениями дизайнерской мысли. Обновленный Honda Civic стал слегка приземистым и значительно раздался в ширь. Стоит отметить, что при данных трансформациях он ощутимо прибавил на задней и передней колеях.
Не стоит забывать об интерьере данного авто. Он приведен в полное соответствие внешности Honda Civic – такой же функциональный и яркий. На приборной панели первое что бросается в глаза – градиентный сине-белый бэкграунд в центре единственного круглого прибора на панели – тахометра. Радует глаз легкая бело-голубая подсветка салона данного авто.
Что касается обивки салона, то она оказалась достаточно старомодной – задние сидения данного автомобиля очень схожи с плюшевым диваном, обреченным на постоянный сбор мелкого сора и пыли. Насколько спереди салон выглядит современно, настолько задняя его часть - архаично.
Багажник в обновленном Honda Civic по своей конфигурации напоминает не высокое, но глубокое «дупло» вместимостью 340л. Уложив в него вещи, придется приложить усилия, чтоб дотянуться до них в последствии.
Несмотря на некоторые недочеты в дизайне этого авто, по управляемости, по замечательному разгону, по особой остроте руля – это отличный автомобиль седана гольф-класса для комфортной езды в условиях городских дорог.
Читайте также:
Cамый быстрый кабриолет в мире10 интересных фактов о советских автомобилях
Nissan скрестил автомобиль и мотоцикл
Самый быстрый автомобиль-амфибия
Рейтинг самых качественных автомобилей
